Uno de los famosos monumentos fortificados de Kerch es la fortaleza turca Yeni-Kale. Su nombre se traduce del turco como "nueva fortaleza".
Instrucciones
Paso 1
En 1701, en la costa occidental del estrecho de Kerch, los turcos comenzaron a construir una nueva fortaleza para dificultar la entrada de barcos rusos al Mar Negro. Apareció una nueva fortaleza en la costa inaccesible, justo enfrente del asador de Chushka. Era un lugar inconveniente para los barcos que pasaban: era imposible realizar una maniobra, por lo que el barco estaba, por así decirlo, “expuesto” al fuego de la artillería costera.
La construcción fue supervisada por el italiano Goloppo, que se convirtió al Islam. Varios ingenieros franceses también participaron en la construcción. En 1703, se completó la obra principal. La fortaleza fue construida con una forma cercana a un trapezoide irregular. La fortaleza estaba rodeada de altas almenas a lo largo del perímetro. En el lado de tierra, frente a los muros de la fortaleza, se cavó una profunda zanja, y en el lado de la costa del mar se pavimentó una plataforma sobre pilotes por donde pasaba el camino. En total, tres caminos conducían a la fortaleza: uno, desde Kerch, a lo largo del mar; el segundo, desde el noreste, desde los muelles de la bahía Yeni-Kalsky y el cruce de Taman; el tercero - del lado de Dzhankoy. Otra entrada venía del mar. Las puertas fueron reforzadas con torres y plataformas para tropas.
Paso 2
La fortaleza ocupaba un gran territorio y tenía poderosas murallas. Era una estructura imponente, construida en tres niveles, cubierta de tierra por una muralla de tierra y una zanja. A pesar de tal protección, durante la guerra ruso-turca en 1771, las tropas rusas capturaron la fortaleza, y en 1774, según el tratado Kuchuk-Kainardzhiyskiy, Kerch y Yeni-Kale fueron transferidos a Rusia. Después de lo cual la fortaleza perdió su significado militar. Desde 1776, comenzaron a organizarse ferias cerca de las murallas de Yeni-Kale, a las que acudían comerciantes de Crimea, Rusia y el Cáucaso.
En 1783, Catalina II firmó el "Decreto sobre la entrada del kanato de Crimea en el Imperio ruso". Kerch y Yeni-Kale terminaron en las profundidades de Rusia. Al mismo tiempo, en el cabo Ak-Burun, que cierra el estrecho de Kerch desde el sur, comienza la construcción de los reductos de Alejandro y Pavlovsky, reforzados por una pequeña fortaleza de Pavlovsk. La artillería Yeni-Kalskaya se desvanece en un segundo plano. Después de la formación de la región de Tauride, un asentamiento llamado Kerch-Yeni-Kale recibe el estatus de ciudad. Pronto, el centro de la ciudad finalmente se trasladó a Kerch, y Yeni-Kale cayó en decadencia. En 1825, se abolió la fortaleza de Yeni-Kale y se ubicó un hospital militar en su territorio, y la ciudad se convirtió gradualmente en una pequeña aldea. En 1855, la fortaleza participó en las guerras por última vez: su batería libró una breve batalla con el desembarco anglo-francés en Kerch. Pero las fuerzas eran desiguales y los rusos tuvieron que retirarse.
Paso 3
Hoy, Yeni-Kale es uno de los lugares de interés de Crimea. La fortaleza recibió el estatus de monumento arquitectónico protegido por el estado. A pesar de que en la segunda mitad del siglo XX se llevaron a cabo varios trabajos de restauración en Yeni-Kala, casi toda la fortaleza está en ruinas. Los más conservados son las puertas, fragmentos de las murallas de la fortaleza y un semisaluarte del lado costero. Directamente a través del territorio de la fortaleza hay una línea de ferrocarril de vía única que conecta Kerch con el cruce del ferry de Kerch. La vibración generada por el movimiento de los trenes crea la amenaza de una destrucción gradual. Una vista del puerto de Crimea se abre desde el territorio de la fortaleza.
