Viajando a fines del siglo XVIII y escribiendo el diario de viaje que luego se hizo famoso, el librepensador Alexander Radishchev no compró un boleto de tren. Después de todo, los trenes de 1790, cuando su "Viaje de San Petersburgo a Moscú" se imprimió en una imprenta secreta, aún no habían atravesado Rusia. Y, por lo tanto, no podría haber boletos, sin los cuales simplemente no lo subirán al tren. Incluso el que corre a diario "La carretera de Radishchev".
¿En qué consiste el costo?
Habiendo comprado un boleto a San Petersburgo, su propietario no siempre sabe lo que pagó. La cantidad que le dio al cajero por el boleto también incluye el precio de un asiento reservado, como lo llaman los trabajadores del ferrocarril para reservar un asiento o estante. Además, se toma inmediatamente una comisión del futuro pasajero. Pero solo en caso de compra nueve o más días antes de la salida o al comprar un billete de vuelta. También se pagan la tarifa del seguro de los ferrocarriles rusos (RZD) y el costo de los servicios de transporte: cama y comida.
Centrarse en los números
Antes de visitar la taquilla de la estación de trenes de Leningradsky o de pedir un billete en Internet, es importante decidir qué tren va a cubrir la distancia de 650 kilómetros entre las dos ciudades. Debe elegir entre tres opciones posibles: rápido, de alta velocidad o de pasajero. Los trenes se distinguen por números. Para las ambulancias, van del primero al 148 y del 181 al 298, para los de alta velocidad, del 151 al 178, y para los turismos, a partir del 301. Es curioso que los trenes que se consideran rápidos y tienen números correspondientes, que van a San Petersburgo de día y de noche, puedan considerarse formalmente locales. Después de todo, cubren una distancia que no supera los 700 kilómetros.
El costo de un boleto está influenciado, por ejemplo, por la fecha de su compra, la época del año y la salida, la "marca" y la velocidad del tren, la "clase" del vagón. Finalmente, el grado de comodidad del cupé. Y si un boleto de compartimiento a "Afanasy Nikitin" le costará al comprador al menos 3218 rublos, entonces pagará mucho menos por un asiento en un vagón de asiento reservado, alrededor de 1800 rublos. Pero para un boleto en el compartimiento de la "Flecha Roja", famoso por los primeros vagones para dormir de comodidad superior (SV) del país, tendrá que pagar al menos seis mil.
Viajar en el Sapsan de alta velocidad será bastante caro para los moscovitas. En este último, por cierto, hay dos tipos de automóviles y, en consecuencia, categorías de precios. Por lo tanto, pueden ir a San Petersburgo en un transporte de clase económica o ejecutiva. A cambio, los pasajeros de ambas clases tienen garantizada una reducción del doble en el tiempo de viaje.
Billete para un coche
Sin atreverse a ir de una capital a otra en un automóvil personal, pero tampoco dispuesto a desprenderse de él ni siquiera por un corto tiempo, Russian Railways ofreció un nuevo servicio. Habiendo comprado un boleto para sí mismo, un pasajero de automóvil ahora puede comprar simultáneamente el llamado boleto de automóvil para su acompañante de cuatro ruedas. Y si también recupera el documento de viaje, recibirá un buen descuento a cambio.
